商业化应用。网络方面，包厢车窗将采用 AGC 开发的嵌入式 5G 天线玻璃。由于列车金属车体会反射信号，传统连接中路由器与外部基站之间容易产生干扰，而该方案通过实现天线与车载 Wi-Fi 路由器直接连接，使信号绕开车体影响，从而提升网速并减少视频通话延迟。AGC 表示，这是该技术首次在列车中投入商业使用。据了解，上述私人包厢将部署在 N700S 列车上，每列设置两个。首批将覆盖 6 列列车，至 2
一代私人包厢，配备定向声场座椅和内嵌 5G 天线车窗等技术，以提升私密性与网络体验。该服务将于 10 月在 JR 东海运营的东海道新干线上上线。包厢座椅头枕将搭载 NTT 开发的“个性化声场”技术，通过利用相反声波抵消原理，将电脑或手机外放的声音限制在乘客耳部附近，减少外泄，适用于不愿长时间佩戴耳机的乘客。这也是该技术首次在日本铁路实现商业化应用。网络方面，包厢车窗将采用 AGC 开发的嵌入式 5
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发布时间：08:18:23
